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【クロスバイク】ハーフクリップをつけてみました

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VP ONE(ヴイピーワン)

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超久々のクロスバイクネタでございます。
今回はハーフクリップなるものをつけてみましたのでご報告。

 

ワタクシ、通学時間短縮のため高校生の時にトゥークリップをつけた自転車で登校していた自転車バカ。

トゥークリップを知らない人のために、こういうのです↓

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バズーカ

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要するにペダルに足を固定する装置で、足を上げるときにもペダルに力を伝えられるので、スタート時の加速や坂道の登坂などで効果は絶大。

ただし欠点は咄嗟に足を着くことができない可能性があり、転倒する危険をかかえることになる。
(ワタクシは1度も転倒したことないですけどね、エヘン)

で、今通勤用にクロスバイクに乗っているのですが、長い坂道があるのにノーマルペダルなのでどうも物足りない。
ペダルを変えたいとずっと思ってました。

しかし、今はもうビンディングが主流になって、ロードレースでもトゥークリップを使用している人はいなくなりましたし、通勤用に、しかもクロスバイクにビンディングやトゥークリップというのも仰々しい。

そこでハーフクリップをつけてみることに。

【作業開始!】

今回購入したのはコチラ
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VP ONEハーフトゥークリップ
他にも2社ほどハーフクリップを出している会社があるようですが、近所で売ってたのはこれだけだったというのが選んだ理由(これが田舎の恐ろしいところ)。

箱をあけるとパーツはこれだけ。
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なんとまぁ説明書すらありません。

それで、一番悩んだのがこのパーツ。
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ハーフクリプ側のワッシャとして使うのかと思ったら、サイズが合わない。
一体どこにどう使うの?

ということで、このパーツはパス。

取り付け自体はいたって簡単。
愛車はGIANTのR3ですが、純正のペダルの反射板をまずはずします。
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プラスチックパーツを押し込んでるだけなので力ずくで引き抜いちゃってください。

そして、反射板が差し込まれていた穴にビスを通してとめます。
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ワタクシは足が大きい(28センチ)ので車体外側へいっぱいに寄せてとめました。
全部で5分程度の作業です。

【インプレッション】
早速近所を走ってみました。
感想ですが、正直ハーフクリップをなめてましたよ。

走りが変わりました。
引き上げ効果はあまり期待できないのですが、通常漕いでるときのペダルとの一体感はすばらしい。
当然ですが足を着地するときもスムーズ。

比較的短距離の通勤に自転車を利用してる人にはぜひお薦めのパーツです。

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